Европските лидери денеска се сретнаа со кинескиот претседател Си Џинпинг за да разговараат за трговијата, климатските промени и глобалните конфликти, но познавачите велат дека очекувањата не се високи за какви било солидни договори меѓу двете страни.
Разговорите, првично требаше да траат два дена, но се намалија на еден, се одржуваат во услови на финансиска неизвесност низ целиот свет, војни на Блискиот Исток и Украина и закана од американски царини, објавува АП.
Ни ЕУ ниту Кина веројатно нема да попуштат по клучните прашања што ги разделуваат двата економски гиганти.
Претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, и претседателот на Европскиот совет, Антонио Коста, се сретнаа со Си наутро и требаше да одржат разговори со премиерот Ли Ќијанг подоцна во текот на денот за да одбележат 50 години односи меѓу Брисел и Пекинг.
Си рече дека односите меѓу Кина и ЕУ достигнале „критичен историски момент“ и искуството од изминатите децении е дека двете страни треба да бараат заедничка основа и да ги остават настрана разликите.
Се очекуваше лидерите на ЕУ да ги оспорат стратегиите на Кина за голем број прашања за време на нивните разговори, вклучувајќи го ставот на Пекинг за целосната инвазија на рускиот претседател Владимир Путин во Украина и трговскиот дисбаланс на Кина со ЕУ.
- „Ни треба конкретен напредок во прашањата поврзани со трговијата и економијата и двајцата сакаме нашиот однос да биде избалансиран, реципрочен и заемно корисен“, рече Коста во своето воведно обраќање.
Фон дер Лајен рече дека соработката и трговските дисбаланси меѓу Кина и ЕУ достигнале „пресвртна точка“. „Ребалансирањето на нашите билатерални односи е од суштинско значење, бидејќи одржливите односи треба да бидат заемно корисни“, рече фон дер Лајен.
- „И за да се постигне ова, од витално значење е Кина и Европа да ги признаат нашите загрижености и да излезат со вистинско решение“.
Кина и ЕУ имаат повеќе трговски спорови во низа индустрии, но ниедно несогласување не е толку остро како нивниот огромен трговски дисбаланс.
Како и САД, блокот од 27 земји брои огромен трговски дефицит со Кина – околу 300 милијарди евра (350 милиони долари) минатата година. Таа во голема мера се потпира на Кина за критични минерали, кои исто така се користат за производство на магнети за автомобили и апарати за домаќинство.
Кога Кина го ограничи извозот на тие минерали по царините на американскиот претседател Доналд Трамп, европските производители на автомобили се пожалија со незадоволство.
ЕУ воведе царини за кинеските електрични возила за да ги поддржи сопствените производители на автомобили со балансирање на сопствените големи субвенции за автомобили на Пекинг. Кина би сакала тие царини да бидат поништени.
